Незащитная экипировка защищает водителя только лишь от погодных условий: от ветра, дождя, солнца, снега. При падении от такой экипировки толка будет немного. Как правило, такую одежду изготавливают из кожи, резины и ткани. Незащитная экипировка с противоударными протекторами колен, спины, локтей и плеч производится как некий средний вариант между обычной экипировкой и экипировкой для экстремального вождения.

В свою очередь защитная одежда в большей степени приспособлена к сильным падениям, ударам и другому виду травм. При падении на скорости, превышающей отметку 100 км/ч, такая одежда слегка потрётся, но совсем не порвётся. Вопрос износоустойчивости у защитной экипировки стоит на первых позициях.

Как правило, одежда мотоциклиста условно делится на комбинезон с перчатками, шлем и боты. Комбинезон шьётся из износоустойчивого материала со вставками из хорошо вентилируемого материала. Перчатки случат защитой как для внешней стороны запястья, так и для предплечья. Боты, в свою очередь, защищают как стопы, так и голень. Шлем является необходимым элементом защиты и защищает самую главную часть тела – голову. Не только мотоциклисты должны облачаться в такую экипировку, но и водители скутера.

Облачаясь в специальную экипировку, мотоциклист не только защищает своё тело от различного рода травм, но и превращается в своего рода героя из фантастического фильма.